1. 途观和柯迪亚克哪个好，19款科迪亚克和欧蓝德怎么选？

斯柯达柯迪亚克和三菱欧蓝德都是中型SUV，两款车主打的都是性价比，定位都是居家实用车型，两款车有一定的共同点，首先两款车优惠都很大，性价比很高，其次两款车空间表现都不错，并且都有7座车型，虽然第三排座椅的利用率不高，但是配有7座车型的SUV，一般空间都会很大，另外两款车都很其实耐用，虽然有很多共同点，但是两款车还是很有各自特色的，斯柯达柯迪亚克使用的是涡轮增压发动机，吃不了粗粮，整体的后期用车费用，维修保养要高一些，但是动力水平更强，三菱欧蓝德的三菱自吸发动机，是出了名的耐用，所以不挑食，其次后期用车费用也要低很多，但是动力表现中规中矩，总体来说两款车主要区别在动力水平，所以可以根据个人需求选择

外观方面

两款车的外观都很大气，但是风格不同，斯柯达柯迪亚克整体外观设计更加偏向城市SUV，时尚感比较强，而三菱欧蓝德更多的继承了三菱的硬派风格，整体看起来比较硬派，但是三菱欧蓝德也是城市SUV，其越野性能也是有限的

内饰配置

斯柯达柯迪亚克妥妥的大众风，毕竟斯柯达是大众旗下的子品牌，所以很多设计都来源于大众，三菱欧蓝德风格简单大方，主要以实用为主，并没有什么花哨的配置，其实这样的车型，实用性很强，比较适合实用派消费者

空间和驾乘感受

三菱欧蓝德搭载了2.0L和2.4L自然吸气发动机，配备了CVT变速箱，最大的优点就是平顺省油，但是动力中规中矩，斯柯达柯迪亚克搭载了2.0t涡轮增压发动机，配备了7速双离合变速箱，动力比较强劲，但是后期用车费用高，两款车的空间表现都是很不错的

总结：三菱欧蓝德和斯柯达柯迪亚克两款车的性价比都很高，但是两款车自身特点也比较鲜明，一款动力好，一款实用性强，完全可以根据个人需求选择

2. 5昂科威和柯迪亚克该选哪一款？

首先总结一下题主的信息：购车预算20万左右，主要用于城市代步，偶尔自驾游，性价比尽量高一些。一般来说，偶尔郊游的话，绝大多数车型都可满足，只要不是路况太差的烂路。而城市代步对车辆的要求就稍微多一些，主要是舒适性、燃油经济性、动力平顺性等。

根据20玩的购车预算，分别选取以下车型：

马自达CX-5 2017款 2.0L 自动两驱智享型：官方指导价19.98万，暂无官方优惠。定位紧凑型SUV，车身尺寸方面，CX-5长宽高分别为4555/1842/1685mm，轴距2700mm。动力总成部分，搭载一台2.0L自然吸气发动机，最大功率155马力，峰值扭矩200牛米，传动系统匹配的是6速手自一体变速箱，车主反馈的平均油耗为8.5L/100km（46人平均值）。

别克昂科威2018款 20T 两驱精英型：官方指导价22.99万，优惠后19.49万。定位中型SUV，车身尺寸方面，昂科威长宽高分别为4667/1839/1660mm，轴距2750mm。动力总成部分，搭载一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率169马力，峰值扭矩250牛米，传动系统匹配的是7速双离合变速箱，车主反馈的平均油耗为9.7L/100km（87人平均值）。

斯柯达柯迪亚克2018款 改款 TSI330 5座两驱舒适版：官方指导价20.98万，优惠后19.98万。定位中型SUV，车身尺寸方面，柯迪亚克长宽高分别为4698/1883/1676mm，轴距2791mm。动力总成部分，搭载一台低功率2.0T涡轮增压发动机，最大功率186马力，峰值扭矩320牛米，传动系统匹配的是7速双离合变速箱，车主反馈的平均油耗为9.6L/100km（24人平均值）。

配置对比：

CX-5：前雾灯、皮质方向盘、后视镜电动折叠、感应雨刷、自动驻车、腰部支撑调节、电动座椅记忆、第二排靠背角度调节、电动后备厢

昂科威：前雾灯、主动降噪、皮质方向盘、后视镜电动折叠、腰部支撑调节、全景天窗

柯迪亚克：转向辅助灯、感应雨刷、自动驻车、第二排靠背角度调节、GPS导航系统、全景天窗、疲劳驾驶提示

综上：马自达的优势在于动力平顺，燃油经济性好，舒适性也不错，至于尺寸是优势也是劣势，在拥挤的城市中比较从容，但是空间就不大了，内饰质感也一般；昂科威的优势在于性价比高，降价幅度大，一线品牌保有量大，空间宽敞，有豪华感。双离合有顿挫，低扭也稍显不足；柯迪亚克的优点是动力更强，空间最大。不过车主普遍反应悬挂偏硬，内饰尤其是四门硬塑料过多，变速箱低速顿挫现象。

上面只是一些参数和车主反馈的一些信息，还是建议题主有空的时候到店里去看看，试驾一下，毕竟每个人的标准不一样，感受也没办法描述。个人建议如果对空间不是很敏感的话，首选马自达CX-5，2.0L自吸+AT动力组合，技术稳定，平顺线性，燃油经济性也一直是马自达的强项。

3. 途观L柯迪亚克昂科威探界者如何选择？

在二胎政策全面放开的背景下，目前中型SUV慢慢成为了一种新趋势。无论是4月初上市的雪佛兰探界者，还是上海车展上市的斯柯达柯迪亚克都获得了极高的关注度。国内中型SUV正呈现空间布局合理化、动力系统先进化、智能互联化等新的趋势，那么问题来了，途观L/柯迪亚克/昂科威/探界者如何选?谁能够在这些方面树立价值标杆?哪款车型对产品趋势的把握得更到位?

上市时间：1月18日

指导价：19.98-31.58万

车型卖点：大尺寸、丰富配置、舒适性

上汽大众全新途观L上市之后，更大的尺寸、更丰富的功能和更高的舒适性等一系列优势，让它再次成为了消费者心目中家用SUV的首选车型、受到了不少准车主们的期待。得益于途观多年市场和口碑积累，以及大众品牌的受众度和保值率，途观L自然也就迅速地成为了焦点，销量表现值得期待。

上市时间：4月19日

指导价：18.98万-26.98万

车型卖点：提供7座车型、成熟动力

科迪亚克是与途观L同平台打造，并且定位上与途观L也完全一致，它是斯柯达继Yeti之后的第二款国产SUV，虽然在外观设计上比Yeti更激进，但外界对其还是褒贬不一，动力上搭载的是与途观L相同的1.8T和2.0T发动机，但斯柯达品牌力有限，虽说和途观L是兄弟车型，但未来销量很难超越途观L。

上市时间：2016年9月

指导价：20.99万-34.99万

车型卖点：配置升级

不久前昂科威推出了2017款车型，在配置上较老款有所提高。这里要特别说一下20T，小排量的推出不仅大幅拉低了价格区间，不错的动力性能也保证了消费者日常驾驶需求，并且配置进一步升级。包含了无钥匙进入及启动、双区空调、全景天窗、定速巡航等配置，非常厚道的性价比促使了其日益走高的市场表现。

上市时间：4月7日

指导价：17.49万-24.99万

车型卖点：高性价比、9AT变速箱

雪佛兰探界者是一款标准的美式SUV，同时，它也是别克昂科威的同平台"表亲"。然而在价格上，雪佛兰探界者则要比昂科威"亲民"了不少，主打高性价比优势。自然而然地，雪佛兰探界者就在上市的短时间内受到了颇高的关注度，尤其是在它身上，还搭载了通用首次投放国内市场的9AT变速器，听上去就颇具实力!

最后四款合资中级主流SUV，各有各的优势，也各有各的卖点。如何选择呢?就看你购买SUV的功能诉求以及品牌喜好了。

4. RAV4荣放和科迪亚克哪个更值得选择？

这两款车在SUV市场中都有一定的地位，科迪亚克虽然销量不及荣放，但是相对于斯柯达品牌之前的SUV车型，科迪亚克也是诚意十足。荣放在2017年完成了12.8万的销量，平均每月一万，自从上市以来表现一直非常稳定。

科迪亚克绰号“大熊”，正如现实中的科迪亚克棕熊，一样高大威猛，又有着憨态可掬的一面，车身尺寸4698*1883*1676mm明显比荣放要大一些。

荣放外型属于耐看型，第一眼看去往往让人感觉比较怪异，尤其是尾部造型，和当年RAV4经典的小书包相比颜值大幅下降。但是当你习惯了之后，荣放反而越来越好看。

斯柯达内饰方面还是秉承着德系车“质朴”的理念，虽然整体造型比较稳重，但是用料确实有些让人失望，大量硬性材质的使用让整车内饰没有豪华感可言。

荣放虽然在造型上没有特别的亮点，好在用料比较实在，中控台下部以及门板这些能接触身体的部位都采用了软性材质。

这方面科迪亚克占有先天性优势，首先科迪亚克的轴距是2791mm，而荣放只有2660mm，两款车差距十分大，而且最关键的是科迪亚克提供了两种座椅布局以供选择，五座版本和七座版本，虽然第三排座椅的实用性并不是很强，但是应急还是非常有用。

荣放的轴距只有2660mm，这个尺寸在紧凑级SUV中丝毫没有优势，但是荣放在在空间的处理上做的比较到位，尤其是腿部空间还是比较充裕的。

斯柯达全系采用2.0T发动机，配合7档双离合变速箱，并没有用动力来区分高低配车型，这一点比较厚道，动力表现不错，但是双离合依旧是很多人的心病。

荣放低配车型采用了2.0L自然吸气发动机和更经济的CVT变速箱，高配车型采用的是2.5L自然吸气发动机配合6AT变速箱，2.0L车型日常使用还是足够，尤其是丰田将油门调校的比较敏感，中低速的时候显得动力十足，但是真正高速行驶的时候2.5L的动力才能体现出优势。

售价方面两款车差距很小，相对而言丰田的口碑以及销量保值率都占有一定的优势，而斯柯达在空间车身尺寸方面也完全领先，确实难以取舍。

我个人感觉如果不是对7座有刚性需求的，还是选择荣放比较放心。

5. 二十万买科迪亚克或途观L划算吗？

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二十万买柯迪亚克或途观L？首先纠正一下，二十万只能买柯迪亚克，途观L买不到哦！两车三大件相同，其实是同一台车，都采用了大众先进的MQB平台和动力系统，二十万买大众的一款中型SUV，个人觉得很划算，下面就柯迪亚克简要分析一下：

柯迪亚克外观非常大气，整体很墩实饱满，前脸是斯柯达标准的进气格栅，分离式大灯设计，车身腰线平直硬朗，层次分明，肌肉感强，动力搭配2.0T+7DCT，发动机为低功率版，最大功率为137KW，最大扭矩为320牛米，动力很强劲，匹配大众的七速双离合变速器是大众惯常使用的变速器，能兼顾动力和油耗，汽车之家上百公里加速成绩为8.44秒，这个成绩令人满意，二十万柯迪亚克是一款非常值得推荐的中型SUV。

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6. 丰田汉兰达本田冠道斯柯达柯迪亚克和别克昂科威应该如何选择？

各大厂商在前几年看到了中国的中型suv市场，并全部全部发力对这个庞大的市场，推出改款，新车型。

第一款：丰田汉兰达官方指导价：23.98万-42.28万元。

配置方面：2.0t车型全系配备，发动机启停，上坡辅助，说实话低配车型的配置实在太寒酸了吧，这么大的一个车，低配车型没有前后雷达电眼，这个车视野盲区是很多的。很多配置只有高配车型上才有，像天窗啊，电加热座椅，定速巡航。

动力方面：虽然配置低了一些，但是丰田的品质还是可以保证的，皮实耐用，是丰田一概的作风。

两款动力：2.0t 搭载6AT变速箱，最大马力220匹。3.5V6自然吸气也是搭载6AT变速箱，最大马力273.

第二款：本田冠道，作为本田新车型，官方指导价：22万-32.98万元

配置方面：全系标配，胎压监测，定速巡航，发动机启停，上坡辅助，自动驻车，无钥匙进入，启动，远程启动发动机，方向盘换挡，电动座椅，后排独立空调，真的是配置满满。

动力方面：两款动力：1.5t 搭载CVT变速箱，最大马力193匹，对于这么大一个车，起步肯定肉，2.0T 搭载9AT变速箱，最大马力272匹。档位是按键式。

第三款：斯柯达科迪亚克，官方售价：18.98万-16.98万元

配置方面：全系标配，电子驻车，胎压监测，疲劳驾驶提醒，定速巡航，发动机启停，上坡辅助，自动驻车，全景天窗，感应雨刷。

动力方面：两款动力配置，1.8T EA888 搭载7速双离合变速箱，最大马力180匹，2.0T EA888 搭载7速双离合 最大马力220匹

第四款：别克昂科威，官方指导价：20.99万-24.99万

配置方面：全系标配，电子驻车，胎压监测，定速巡航，发动机启停，上坡辅助，全景天窗，无钥匙进入，启动，多功能方向盘，LED行车灯，电折耳，自动空调，分区空调。

动力方面：两款动力配置，1.5t 搭载7速双离合 最大马力169匹， 2.0t 搭载6AT 变速箱，最大马力260匹

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7. 斯科达柯迪亚克和途观L的区别是什么？

本质上，它们就是同一款车。都来自大众普及度最高的MQB前驱平台，全系标配第三代EA888 2.0T发动机和7速双离合变速器，市面俗称的三大件完全一致。

作为需求量极大的SUV市场，大众自然不敢怠慢，2.0T作为第三代EA888的巅峰作，比1.8T的技术覆盖更加全面。其中混合喷射技术是最大亮点，既可以保留直喷实现稀薄燃烧，又能改善容易积碳和排放过标等问题；除此之外还拥有集成式缸盖、全新的油气分离器以及更加轻量化的涡轮和缸体结构，大大提高可靠性和耐久性。低功率版本的峰值扭矩比第二代提升40Nm，因为燃效的提升，2.0T的燃油经济性的提高是最喜闻乐见的，1500转就能达到峰值扭矩的调校也更符合途观L和柯迪亚克市内行驶路况的低扭需求。

一样的2791mm轴距，让它们成功晋级中型SUV领域，但定位和取向却有所不同。柯迪亚克有7座布局，而途观L坚持大5座，由于造型的差异途观L的车身长度更长，但常规后备箱容积却不及柯迪亚克。从座椅布局到实际空间利用率，不难看出柯迪亚克都比途观L多一分实用性，这份实用也在价格和配置上得到进一步体现。

柯迪亚克整体的定价远低于途观L，以区间算它几乎和主流合资紧凑级SUV重合，而途观L则遵循中型SUV定价，这就导致同样是低配途观L就足足贵出3.4万。虽然柯迪亚克地低配的配置只有双气囊，甚至后排出风口都省了，但全系标配全景天窗还是比途观L更有吸引力。基础售价更低的柯迪亚克进一步放大自身的配置优势，相比途观L它更多在通过实实在在的丰富配置弥补自身品牌的影响力。

它们最大的不同在于开起来，虽然来自同一基础平台，但途观L的底盘滤震以及隔绝感明显要比柯迪亚克更好。内饰方面柯迪亚克更重设计，而途观L的用料延续了大众一贯的质感。从实际驾乘感受，途观L的调校取向更容易讨好家庭用户，也更有高级感，符合一辆中级SUV该有的表现，柯迪亚克更多的像一辆性价比极高的“工具车”属性。（亚夫）